Sobre el nuevo codigo de transito

En medio de un paro de transportistas entra en vigencia un nuevo codigo de transito. Los transportistas, no todos por cierto, han mostrado su disconformidad con dicho documento. El gobierno a manifestado la importancia del mismo y los ciudadanos en su mayoria estan de acuerdo. Pero es en verdad un nuevo codigo de transito. Luego de leer el listado de infracciones, en gran parte, por no decir en su totalidad, son faltas por demas evidentes. Por tanto donde estriba lo sustantivo de la propuesta (a nivel gubernamental) y lo sustantivo del rechazo (a nivel de gremio) pues en el elevado monto de cada multa. Es cierto, algunas multas consideradas graves tienen un elevado castigo monetario ( mas de 100 dolares). El temor al pago de las multas los obligara a tener un mejor comportamiento, esgrimen los defensores de la norma. Los policias de transito exageraran en su celo y pediran un "incentivo mayor" a cada conductor por no poner una papeleta, esgrimen los agremiados. Ambos, los que estan a favor y los que estan en contra esgrimen argumentos validos, imposibles de desmentir. Sin embargo, este nuevo codigo es mas un simbolismo, una señal, un gesto. Y es que como dijimos lineas atras, el "nuevo codigo" contiene faltas muy antiguas. El Quid del asunto radica en el siguiente hecho, el antiguo codigo jamas se cumplio en cuanto a efectividad. No hubo el afan, menos aun la voluntad de hacerlo cumplir. Jamas un plan estrategico. Nunca un correlato de acciones entre la municipalidad, la policia, el gremio de transportistas y otro ente implicado en mejorar este importante rubro. Ahora, entre bombos y platillos surge este nuevo codigo, el cual sino recibe el adecuado apoyo y no consta de una supervision eficiente y honesta sera un fracaso tan grande como el anterior codigo. No basta con la norma, lo importante es cumplirla sin abusar de ella. Los peruanos creemos que todo recien empieza con la nueva norma y que ella resovera todo. Lastima, la historia nos a enseñado que casi nunca funciona asi.